今年网络货运一经推出，立刻站在了风口之上，物流企业们纷纷入局。明确规定撮合平台不在网络货运经营者范围之内。众多的货运平台将核心放在了后市场的开发上
平台在没有撮合费用的情况下，除了得到政府的补贴之外，并没有其他的什么收入来源，总体上赢利点有点单薄。因此后市场的服务成为众多网络货运平台的着重点。
目前，全国的网络货运主要玩家，如货拉拉、上海物流、运满满等是如何成功切入到后市场服务的？
1、金融服务
毋庸置疑，金融绝对是一个赚钱的方向，要想和物流行业关联上，首先需要取得金融支付牌照，其次你需要有足够的技术去做好自己的结算服务。其中花费的精力、物力是无法估计的。据悉，其中上海物流技术研发年投入在1000万以上。
金融服务的主要作用还是为物流企业提供现金流，众所周知，物流企业缺钱，而且不好贷款。网络货运平台联手当地银行推出一系列的垫资产品，有一点动产融资一种感觉。因为有实际货物的存在，银行贷款坏账的可能性非常小。
2、保险、etc
这两个方向在市场上是非常成熟且透明了，其上面的赢利点其实已经不多了。
如果想要在竞争激烈的市场，找到网络货运的发展之路，不得不寻找更多适合当代物流的后市
